Среднеразмерные седаны совместно с городскими хэтчбеками – наиболее интересная ниша не только для автомобилистов, но и для производителей. Основная прибыль автостроителей поступает именно из данного сегмента автомобилей. Компактные недорогие автомобили длительный период времени лежали в основе работы компании Suzuki, но теперь усилия автостроителя сконцентрированы на городских седанах D-класса. Концепты Suzuki Kizashi был представлен миру за несколько лет до старта конвейерного производства, и уже не тех порах, общественность заинтересовалась кардинально новым творением от Suzuki.

Тенденции мировой автомобильной моды, предвещающие ощутимый всплеск популярности моделей с гибридной силовой установкой, не оставили равнодушными и руководителей японского концерна Suzuki. Его концептуальный гибрид, презентация которого намечена в рамках знаменитого Нью-Йоркского Автосалона, вызвал немалый интерес у автолюбителей, несмотря на то, что внешних отличий от уже хорошо известной всему миру стильной и элегантной серийной модели, в нём практически не наблюдается. Зато силовой агрегат теперь будет состоять из слаженно работающих электродвигателя и бензинового мотора в 144 «лошадки», что снизит потребность в топливе, ни много ни мало, на четверть.

Появление в гамме “Suzuki” модели “Kizashi” знаменует собой поистине революционный скачок в развитии компании. Теперь эта японская фирма, коньком которой традиционно были малогабаритные автомобили, представлена и в “семейном” классе. Седан “Kizashi” предлагается в двух версиях – передне- и полноприводной, что дает ему дополнительную фору в рыночной борьбе с одноклассниками.

Как мы уже писали ранее компания Suzuki выпустила в свет новый седан - Suzuki Kizashi. Данный автомобиль относится к классу D. Серийно автомобиль начнет выпускаться в 2010 году.

Компания обнародовала в общих чертах планы развития на ближайшие годы: готовится смена стратегического партнера, а модельный ряд заметно изменится с целью потеснить конкурентов.

Одной из причин изменения модельного ряда является отказ японской компании от дальнейшего сотрудничества с GM Daewoo. В скором времени прекратятся продажи автомобилей разработки Daewoo под маркой Suzuki в Северной Америке. В частности, в прошлое уйдут Suzuki Forenza и Suzuki Reno (в России обе модели продаются как Chevrolet Epica и Chevrolet Lacetti). Вместо GM Daewoo в качестве партнера Suzuki Motor в США выступит Nissan Motor.

Компания Suzuki рекламировала свой концепт-кар Kizashi в течение года на всех автосалонах, где этот автомобиль был представлен в трех вариациях: началось все во Франкфурте с футуристического красного седана, затем в Токио был продемонстрирован серебристо-белый кроссовер, а на международном Нью-Йоркском автосалоне состоялась премьера спортивного седана Suzuki Kizashi 3 — наиболее близкой к серийной версии модификации авто.